路网纵横交织、出行舒适便利、城市更有吸引力……向着这样的枢纽梦，烟台在2025年继续迈出新的步伐。
3月5日下午，烟台市政府新闻办公室召开新闻发布会，介绍2025年推进完善现代交通运输体系工作安排情况。今年，全市交通运输系统聚力攻坚重点项目、民生服务、交通产业等方面，加快完善现代立体交通运输体系，着力打造国际性综合交通枢纽，为全市建设高质量发展示范城市提供有力的交通保障。2025全年计划实施交通重点基础设施项目37项，计划完成年度交通投资约316亿元。
“畅通大通道、沟通客货流、疏通细支路、贯通三类港”，在一个个交通项目中，我们迈向了更美好的未来。
随着潍烟高铁通车运营，全市“两横一纵”高速铁路网络已经成形，烟台迈入了“县县通高铁”的全域高铁时代。
“年初，我们抓住全国铁路启用新列车运行图的契机，会同烟台车务段积极对上争取，加密了潍烟高铁开行频次，实现潍烟高铁在烟台域内县县通、站站停，沿线百姓出行更方便了。”烟台市交通运输局党组成员、副局长马强说，2025年，烟台将在既有线路的基础上，继续推进市域铁路等项目，进一步完善铁路网布局。
针对市民关注的龙烟铁路市域化改造工程和烟台南站及动车所项目，市交通运输局三级调研员刘雅翔介绍了这一项目的进展和今年的施工计划。
龙烟铁路市域化改造工程东起烟台站，西至烟台国际机场，利用既有龙烟铁路34.6公里、既有蓝烟铁路4.4公里，同步新建蓬莱国际机场支线公里，改造后运营总长度约46.6公里，改建既有车站4座，新建车站6座。该项目直接串联了芝罘区、福山区、黄渤海新区和烟台国际机场，改造后开行公交化市域列车，服务沿线通勤客流、机场客流、日常出行客流和旅游客流，符合烟台市东西狭长的地域特征。项目建成后，烟台站至机场间一站直达列车运行时长约25分钟，将极大地提升雨雪雾冰等恶劣天气条件下市区到机场的通行能力，缓解城区东西方向交通压力。
目前，施工单位已进场开展大型临时设施建设，中心试验室、拌和站、钢筋加工厂已通过验收，机场隧道斜井排水施工、边坡施工及导向墙已经完成施工，桥梁工程完成桩基施工55根。今年计划大临设施建设全部完成，桥梁工程建设完成总量的10%，隧道工程建设完成总量的15%。
烟台南站及动车所项目于2024年9月先行启动了新建信号楼及配电所建设。目前，该项目已经完成施工、监理招标，施工单位已就位，正在开展施工手续办理和征迁等工作。今年计划完成新建信号楼及配电所建设，开展制梁场、拌合站等大临设施建设，以及动车走行线的部分路基、桥梁工程。
港兴则城兴，城强则港强。今年烟台将加快港口重点项目建设，为城市发展带来澎湃的蓝色动力。
马强介绍，今年烟台将推进蓬莱东港区扩建，年内#9泊位竣工投产；开工建设烟台港西港区液体化工品泊位升级改造工程，做好万华产业园运输服务，助力港产城融合发展；开工建设龙口港区件杂货泊位工程，加快推进西港区#315-#317泊位工程前期工作，助力烟台港巩固全球铝矾土进口第一港地位；年内完工龙口中石化LNG接收站码头工程、西港区LNG接收站码头工程，全市LNG接收站配套码头达到3个，打造全国最大的LNG储运基地。
马强介绍，对于LNG储运基地的建设，烟台市港口早有布局，在2019年交通运输部、国家发改委、国家能源局制定和印发《关于全国沿海和长江干线液化天然气接收站码头布局发展的意见》时，烟台就争取了6个泊位列入该意见，是北方最多、全国第二多布局LNG泊位的港口。
按照该意见，烟台市已有总投资200多亿元的三个LNG码头及其接收站启动建设，其中，中国石化龙口液化天然气（LNG）项目配套码头位于烟台港龙口港区，建设26.6万立方米LNG接卸泊位1个，年通过能力650万吨，码头主体已完工，工程计划于2025年底前整体完工；龙口南山LNG接收站一期工程配套码头位于烟台港龙口港区，建设26.6万立方米LNG接卸泊位1个，年通过能力644.6万吨，项目已完工，正在组织竣工验收；烟台港西港区液化天然气接收站项目配套码头位于西港区，建设26.6万立方米LNG接卸泊位1个、5万立方米LNG装船泊位1个，年通过能力650万吨，码头主体已完工，工程计划于2025年底前整体完工。
以上项目均可以接卸世界上最大的26.6万立方米LNG船舶，全部达产后，烟台市港口LNG接卸能力近2000万吨，将成为北方最大的LNG接卸基地，从三大接收站接卸的LNG将通过输气管网输送到全市、全省、环渤海乃至整个华东、华北地区，大大增强我国北方天然气调峰、应急保障能力。
马强介绍，烟台今年将持续调结构、促产业、优服务，提升客货运输服务保障能力。
优化调整运输结构。推动多式联运发展，统筹做好大宗货物和集装箱中长距离运输“公转铁”“水铁联运”“海铁联运”。做强物流产业载体，提升港口型国家物流枢纽、国家骨干冷链物流基地辐射能力。结合我市“十五五”规划布局和现代物流产业发展实际，积极推进黄渤海国际陆港、胶东智慧物流港、胶东综合物流产业园等物流园区建设。支持山东港口烟台港、烟台机场、济铁物流园等链主物流企业做大做强。巩固发展运输经济，引导港口企业依托现有供应链体系，持续加大铝矾土、原油、件杂货、商品车、中非杂货等物流通道建设，争取2025年港口货物吞吐量达到5.2亿吨，其中集装箱吞吐量超过500万标箱。
完善出行服务体系。持续优化潍烟高铁的公交化运营，更好地服务群众出行。坚持公交惠民，年内新增调整市区公交线条以上，进一步构建市区“快、干、支、微”四级公交线网，引导群众绿色低碳出行。加快实施全市城乡公交一体化改造，2025年计划改造比例达到96%以上，让群众出行更便利。
不少市民提出，荣乌高速烟台至蓬莱段改造项目现在是半幅施工单向通行，什么时间能恢复正常通行？记者从会上了解到，该项目将于2026年9月前完成改扩建主体施工，实现正常的通行方式。
市公路事业发展中心党委委员、副主任王正军介绍，荣乌高速烟台枢纽至蓬莱枢纽段改扩建项目采用“半幅封闭，半幅单向通行”的交通组织方案，是在综合考虑本项目临近烟台城区、国家高速公路网不宜长距离、长期封闭交通的实际情况，经省、市两级交警、交通等部门和专家反复研究、论证，并借鉴其他改扩建高速公路项目成熟的经验，最终确定采用这一方案的。今年完成已封闭半幅的施工，转序实施另半幅施工后，也将继续采用该通行方案，力争在2026年9月前完成改扩建主体施工，实现正常的通行方式。